随着道路条件的改善和运输工具质量的提高，行驶里程达100万公里的卡车已不再罕见。如今，卡车制造商和物流公司也希望获得更高的质量里程或更快的运输效率，尤其是在当今寒冷的冬季。找到节能与高效物流的最佳组合尤其重要。这确保了客户可以在最短的时间内创造更多的剩余价值，并满足未来的竞争机会。“而中国的国家重型卡车Suideka的25个月行驶里程是当前业界关注的问题！”
25个月内行驶980,000公里
对于轻型卡车，您需要知道用户张瑜已在五年内完成了超过100万公里的长距离新鲜鱼的运输，并已成为行业基准。对于大型卡车，到达100万公里的用户太多，但是最短的时间仍然是个谜。中国全国范围内的大型Suide C7H卡车仅用时25个月，行驶里程超过98万公里，非常接近100万公里！
当然，这个Judeka下个月将超过100万公里，平均每月3公里。
85万公里的高效能性能和1280公里的平均行驶里程（以30天计算）无疑将建立一个典型的国内重型卡车行业。
Judeka能在这么短的时间内行驶数百万公里吗？
一，上门组织的功能：该裘德卡由无锡红运有限公司提供，无锡红运有限公司拥有自己的独立仓储物流基地和配送车队。他们可以更好地承受当前的物流冬季，并提供充足的供应，尤其是在无锡。
供应充足
其次，运营效率：如何每小时创造更大的价值必须竞争效率。这是无锡宏运运输有限公司总经理傅忠彦向裘德卡提出的26个月的要求。
驾驶员杨文福说，这辆车在路上，所以他主要从无锡到Z行驶，并断开零担线。从无锡到Z州的单程距离为750公里。应当确定从上午10点到上午11点的运输时间，但是在许多情况下，货物不会送达车站。上下车仅需30分钟，每月与时间的争夺平均达到25英里。
这种类型的交通运输工具会测试驾驶员主人的技能和驾驶经验，还会测试车辆的性能。
运输运输需求需求需求需求需求需求需求需求需求
第三，卡车质量：曾经面临高强度运输业务的物流公司更喜欢完成进口卡车。傅忠彦还向中国卡车网记者表示，裘德卡的首次使用也是一种试验立场。
但是，中国的国家SITRAK卡车是否装有Man Technology的MC11发动机？
Deca是一项先进且有保证的技术，可输出440辆超级马力车辆，并配备16速ZF变速箱和小型Man Technology速比后桥，可轻松产生2100N和中点。1300r / min实际上，Par at Max具有低速，高扭矩，小速比和高效率的性能。
在交通中断的情况下，高效率背后是驾驶员的高强度操作。Judeka具有宽敞的空间设计和高度的驾驶舒适性，可帮助驾驶员减少疲劳强度并提高驾驶安全性。
前三个是必不可少的。接近1000000公里。当然，运输不仅是星月的运输，也是裘德卡卓越的品质与高端国内物流的兼容。