全部展开
现代和起亚的发动机分类为希腊字母，并与新一代发动机一起下载。
与下一代Theta发动机（希腊字母θ）II一样，新型Nu系列发动机（希腊Nv）也减少了DualCVVT双连续可变气门正时技术，ThetaII的VIS可变进气歧管和发动机重量。比以前增加了9％。
新一代2的动态性能参数。
0升Nu发动机的最大输出功率比以前的型号高2马力。扭矩增加2 Nm。目前尚不清楚。减少燃油消耗的主要目的是现在在2012款车型中复制该发动机。
制造商声称油耗为0和100公里。
每100公里3部电梯。
9升，比上年下降6％。当然，这只是官方声明。
还值得一提的是，现代起亚汽车声称是Nu发动机的新版本，用于GDI直接喷射，无级变速CVVL气门升程，HEV混合动力系统，LPI和乙醇发动机。